Autos und Motoren als Passion

Gelernt hat Josef Unterholzner den Mechanikerberuf von der Pike auf. Damals ging es ums Einstellen von Vergasern oder elektronischen Einspritzungen. Heute beherrschen Computer und Mikrochip die Arbeit des Völlaners.

Seit 1983 ist Unterholzner selbstständig tätig. Die kleine Werkstatt im elterlichen Hof in Völlan wurde bald zum Geheimtipp für Insider und Autobastler. Seit 1985 ist er im Besitz der Meisterprüfung, und 1989 war die Werkstatt zu Hause endgültig zu klein geworden. In der Handwerkerzone in Völlan entstand die neue Niederlassung. Die Werkstätte mit einem Leistungsprüfstand auf höchstem technischem Niveau war für damalige Verhältnisse außerordentlich fortschrittlich. Die letzte Vergrößerung der Firma Autotest, wie Unterholzner seinen Betrieb nannte, erfolgte 1996 mit der neuen Niederlassung in der Untermaiser Handwerkerzone in Meran. Werkstatt und Verkaufsraum sind somit in Meran, das Technologiezentrum ist aber nach wie vor in Völlan oberhalb von Lana geblieben. „Dort habe ich mehr Ruhe", meint Meister Sepp.

Das zweite Standbein

Neben Reparaturarbeiten und Motortuning kam als zweites Standbein die Entwicklung von Autozubehör dazu. Der italienische Volkswagenimporteur wurde auf die Firma Autotest aufmerksam und lernte die seriöse und präzise Arbeitsweise des Burggräflers kennen. Schwellerleisten, Frontspoiler, Heckflügel mit und ohne 3. Bremsleuchte und einiges mehr werden seit Jahren für VW-Audis und andere Automarken von Autotest entwickelt und geliefert. Der Golf Familiare - Yachting genannt - war in Italien alles eher als ein Verkaufsschlager. Nach der optischen Aufmöbelung durch Zubehörteile von Autotest kam der Verkauf erst richtig in Schwung. Heute bekommt Unterholzner sogar Prototypen noch nicht vorgestellter Autos ins Haus, um entsprechendes Zubehörmaterial zu entwickeln und zu testen.

Neue Produkte - neue Märkte

Zubehörteile von Autotest sind mittlerweile in Italien und Deutschland bekannt.
In Oberitalien, Deutschland und anderen Ländern werden Fachmessen bestritten, um die Marke Autotest bekannt zu machen und neue Geschäftspartner zu finden. Auf der Messe in Bratislava konnten über eine Partnerfirma Geschäftskontakte zu Skoda geknüpft werden. Die ersten Lieferungen erfolgen schon in diesem Frühjahr.
Die patentierten und exklusiven Zubehörteile haben natürlich alle das TÜV-Zertifikat und entsprechen den neuesten sicherheitstechnischen Richtlinien. Sie werden erst als Prototypen in Holz per Handarbeit hergestellt und direkt an die Autotypen angepasst. Die Serienproduktion wird dann mit speziellen Werkzeugen in verschiedenen Materialien aufgenommen. Im Wettbewerb bestechen die Zubehörteile „made in Südtirol" durch hohe Qualität zu einem unschlagbaren Preis.

Montage in 10 Minuten

Ein Hauptargument für die von Unterholzner entwickelten Teile sind die gute Passform und die schnelle und einfache Montage. „Bei einem Kunden habe ich den Leuten eine Wette angeboten und mein Privatauto als Wetteinsatz gesetzt.
Die wollten nicht glauben, daß ich innerhalb von 10 Minuten einen Frontspoiler montieren kann." Sepp Unterholzner hat die Wette in 7 Minuten und 35 Sekunden gewonnen - und sein Auto behalten.
Für die nähere Zukunft nennt der zum Autodesigner und Autoelektroniker gewordene Mechanikermeister folgende Ziele: neue Designs für neue Autos und die ISO 9000-Zertifizierung innerhalb 1997.